為什么不處理膠輥的彈性與硬度
根據觀察，發現靜態下的彈性，硬度和動態下是有區別的，這主要是膠輥在牽伸過程中，受到了羅拉的支撐力和摩擦力的作用，是膠輥同時發生徑向變形和切向變形，這種擠壓使膠輥不變形不對稱，致使膠輥的彈性恢復延遲。特別是不處理膠輥硬度低，表面摩擦因數大，不對稱變形較嚴重，這話總反應出有的膠輥在加壓牽伸狀態下，彈性變差，當車速加快，情況欲明顯。
另外膠輥的內層結構也影響動態狀況下的彈性，目前，經濟使用的不處理膠輥多數為雙層，有的膠輥內層的硬度在A85度以上，且套差1.5mm,還有的強力層是布面的，這種膠輥在制作過程中極易造成膠輥內層損害，內層缺陷將使膠輥局部彈性、硬度不一，在靜態的測量，不可能發生內層問題，但在加壓后就會反應出來，膠輥內層硬度高，彈性差，加壓后膠輥表面的彈性變差，硬度也提高。
膠輥套差的大小主要影響膠輥內部周向應力的大小，膠輥在周向應力的作用下，膠輥內部結構中總保持應力梯度，此應力梯度沿失徑向外逐步增大，將最終導致大分子結構的破壞，使分子鏈失去援用的柔性，從而造成膠輥硬度增加，彈性降低。
